第二批的海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目總建設(shè)規(guī)模將在150萬-200萬千瓦之間，與第一批相比，規(guī)模翻了一番。在陸地海上風(fēng)電競(jìng)爭(zhēng)日趨飽和的情況下，如此規(guī)模的招標(biāo)對(duì)整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈都有著重要的意義，給風(fēng)電零配件廠商，機(jī)組廠商，風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商都帶來新的投資機(jī)會(huì)。
　　從目前的情況來看，國(guó)內(nèi)陸地一二類風(fēng)區(qū)也基本被瓜分完畢，只有三四類風(fēng)區(qū)還有空間可挖，而海上風(fēng)電的的開發(fā)對(duì)開發(fā)商而言，又是一次新的跑馬圈地的機(jī)會(huì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，海上風(fēng)電項(xiàng)目更是有利可圖，因而，此次更大規(guī)模的招標(biāo)，將會(huì)讓更多的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商參與，除了五大發(fā)電集團(tuán)外，更多的地方性企業(yè)也會(huì)有機(jī)會(huì)進(jìn)行角逐海上風(fēng)電項(xiàng)目。
　　對(duì)于處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中的風(fēng)電機(jī)組制造商而言，新一輪的海上風(fēng)電招標(biāo)無疑帶來新的希望。陸上風(fēng)機(jī)價(jià)格日趨降低，經(jīng)過前幾年的翻番增長(zhǎng)，產(chǎn)能開始出現(xiàn)過剩，目前一些機(jī)組廠商甚至拿不到訂單，風(fēng)電企業(yè)的好日子似乎過去，而海上風(fēng)電又帶來了新的機(jī)會(huì)。海上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量通常都在3MW以上，而目前國(guó)內(nèi)企業(yè)能做大功率機(jī)組的廠商，還是不很多，技術(shù)成熟，穩(wěn)定更少。尤其是5MW，6MW機(jī)組的可靠性還需檢驗(yàn)。從第一輪項(xiàng)目中海上風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)營(yíng)情況來看，國(guó)內(nèi)的企業(yè)同Vestas，西門子還是有距離的。通過海上風(fēng)電項(xiàng)目的推動(dòng)，會(huì)要求各大機(jī)組制造商更加注重質(zhì)量，提升技術(shù)水平，從而能在海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)中分得一杯羹。對(duì)于風(fēng)電零配件廠商也是如此，海上風(fēng)電機(jī)組的高技術(shù)，高質(zhì)量門檻，會(huì)對(duì)所有的零配件供應(yīng)商提出更嚴(yán)格的要求，也給他們提供一次新的發(fā)展機(jī)遇。