伴隨高油價(jià)、節(jié)能減排政策等因素影響，小型車市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勁，合資品牌也終于開始將目光轉(zhuǎn)移到這塊市場(chǎng)。6月9日，重慶國(guó)際車展將在南坪國(guó)際會(huì)展中心掀起大幕，本屆展會(huì)不少合資品牌改變策略，競(jìng)相推出了多款低售價(jià)的小型車，意圖與各大自主品牌分食經(jīng)濟(jì)型轎車這塊大蛋糕。

　　據(jù)了解，本屆重慶國(guó)際車展合資品牌近30個(gè)，同比增幅近60%，其中國(guó)內(nèi)六大汽車集團(tuán)旗下的合資品牌相繼以集團(tuán)形式赴展。長(zhǎng)安集結(jié)旗下長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木以及去年剛合資的長(zhǎng)安PSA（ 攜DS系列車型首度亮相）登陸展會(huì)；此外，上汽、東風(fēng)、廣汽、北汽等集團(tuán)旗下合資品牌亦全線參展。

　　合資車挺進(jìn)6萬陣營(yíng)  小型車激戰(zhàn)車展據(jù)了解，6萬以下這一價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)，向來是被視為自主品牌賴以生存的空間，尤其是在二、三線城市。而長(zhǎng)期以來價(jià)格在6萬元以上的車型中，才能覓得合資品牌身影，本屆展會(huì)卻發(fā)生了顯著變化，部分合資品牌競(jìng)相推出售價(jià)為5萬多元小型車，其超低價(jià)位強(qiáng)烈沖擊著自主品牌的傳統(tǒng)市場(chǎng)格局。

　　起售價(jià)5.68萬元……再度回歸重慶車展的雪佛蘭攜新賽歐出擊展會(huì)，該車型售價(jià)為5.68萬元—7.58萬元，作為國(guó)內(nèi)首款下探至6萬元區(qū)間的合資品牌家轎，新賽歐上市以來氣勢(shì)如虹月銷量破萬，而該車憑借著較高性價(jià)比被認(rèn)為是合資“入侵”自主品牌的典范之作。

　　同樣，蓄謀自主品牌傳統(tǒng)勢(shì)力范圍的不僅有新賽歐，展會(huì)上長(zhǎng)安鈴木也攜鈴木新奧拓登陸展會(huì)，據(jù)了解，新奧拓推出三款排量均為1.0L 的車型，售價(jià)從 4.49萬元—5.89萬元不等；此外，長(zhǎng)安鈴木還攜起售價(jià)為5.98萬元的雨燕參展，該車對(duì)動(dòng)輒8-9萬元的起價(jià)車型有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　車展上，自主、合資除了6萬以下價(jià)格區(qū)間短兵相接外，6萬—10萬價(jià)格區(qū)間更成為各大品牌角力的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

　　合資品牌起售價(jià)為8萬多元的車型就有：空間靈活多變的一汽豐田威馳；外形個(gè)性張揚(yáng)，操控性較好的長(zhǎng)安福特嘉年華三廂；起售價(jià)僅為6.99萬元的東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳，起價(jià)為7.39萬元的北京現(xiàn)代瑞納等。

　　填補(bǔ)市場(chǎng)空白   合資車企流行造小車本屆重慶國(guó)際車展，各大合資品牌緣何紛紛下探售價(jià)？相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，近段時(shí)間以來隨著成品油價(jià)格的不斷攀升，各類節(jié)能減排的小排量經(jīng)濟(jì)型轎車受到市民的普遍關(guān)注；“同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)二三線市場(chǎng)的汽車增長(zhǎng)比例高于一線城市，而這些市場(chǎng)是一個(gè)對(duì)低端車需求巨大的新興市場(chǎng)，可以預(yù)見未來三四線市場(chǎng)將逐漸成為汽車發(fā)展的方向?！?/p>

　　此外，小排量車型的驟增與重慶國(guó)際車展長(zhǎng)期主導(dǎo)的“低能耗、新能源”的技術(shù)主題密切相關(guān)。

　　一合資品牌展商表示，小型車作為合資品牌進(jìn)軍二、三線小車市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車型，起售價(jià)肯定會(huì)下探至6萬元以下?！拔磥?，會(huì)有越來越多的合資汽車公司進(jìn)入5萬元——7萬元的轎車市場(chǎng)，合資公司必然要填補(bǔ)龐大的市場(chǎng)空白?！币缓腺Y車企直言不諱地表示。