4月13日從烏魯木齊石化公司傳出喜訊：該公司生產(chǎn)的首批國(guó)III車用輕質(zhì)柴油已達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著烏石化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已初見成效，也為今后大批量生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
按照國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段限值（簡(jiǎn)稱“國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)”）實(shí)施的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，今年6月30日前我國(guó)柴油產(chǎn)品必須強(qiáng)制達(dá)標(biāo)。其中最主要的指標(biāo)是將原來的硫含量不大于0.2%降至不大于0.035%，這在國(guó)III輕柴油生產(chǎn)過程中也是最難達(dá)標(biāo)的一項(xiàng)。這意味著烏石化公司需要在煉油廠原生產(chǎn)柴油工藝的基礎(chǔ)上進(jìn)行部分裝置的技術(shù)改造和生產(chǎn)流程優(yōu)化，產(chǎn)品的成品分析參數(shù)也需要修改許多技術(shù)指標(biāo)的限值，同時(shí)新產(chǎn)品的潤(rùn)滑性也必須達(dá)到相關(guān)性能指標(biāo)。 按照烏石化煉油廠生產(chǎn)柴油的現(xiàn)狀，由于現(xiàn)有原料和生產(chǎn)裝置的條件所限，能符合生產(chǎn)國(guó)III柴油指標(biāo)的柴油餾分比例很少，原油的高硫化，直接制約著降低硫含量的技術(shù)瓶頸。針對(duì)存在的諸多問題，烏石化成立了生產(chǎn)國(guó)III車用輕柴油技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，從產(chǎn)品組分的合理分配，加劑質(zhì)量、效果等方面進(jìn)行攻關(guān)實(shí)驗(yàn)，煉油廠各工藝車間嚴(yán)格按照工藝指標(biāo)組織生產(chǎn)，油品車間更是反復(fù)不斷地增加罐內(nèi)介質(zhì)的倒換工作，經(jīng)過半年的艱苦努力，終于成功地生產(chǎn)出國(guó)III柴油。
烏石化產(chǎn)出首批國(guó)III車用輕柴油
時(shí)間：2011-04-19
導(dǎo)語(yǔ)：4月13日從烏魯木齊石化公司傳出喜訊：該公司生產(chǎn)的首批國(guó)III車用輕質(zhì)柴油已達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著烏石化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已初見成效，也為今后大批量生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
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