美鋁創(chuàng)新真空壓鑄模具技術(shù)獲得應(yīng)用

時(shí)間：2011-04-15

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ)：據(jù)美鋁發(fā)自美國(guó)克里夫蘭的最新消息稱，美鋁交通運(yùn)輸產(chǎn)品憑借其先進(jìn)的真空壓鑄技術(shù)（AVDC），摘得2009年度汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)生產(chǎn)工藝和資本設(shè)備類(lèi)大獎(jiǎng)。

　　據(jù)美鋁發(fā)自美國(guó)克里夫蘭的最新消息稱，美鋁交通運(yùn)輸產(chǎn)品憑借其先進(jìn)的真空壓鑄技術(shù)（AVDC），摘得2009年度汽車(chē)行業(yè)杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)生產(chǎn)工藝和資本設(shè)備類(lèi)大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由美國(guó)《汽車(chē)新聞》雜志、安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所及美國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸研究中心聯(lián)合創(chuàng)立，旨在表彰追求卓越創(chuàng)新、取得技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)異經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的汽車(chē)零部件、設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商。

　　美鋁交通運(yùn)輸產(chǎn)品的真空壓鑄技術(shù)（AVDC），將輕型車(chē)門(mén)組件技術(shù)開(kāi)發(fā)成為集鑄造合金、工藝和設(shè)備為一體的“系統(tǒng)解決方案”，使汽車(chē)制造商在乘用車(chē)及商用車(chē)領(lǐng)域最大程度地減輕汽車(chē)重量30%-35%，整合零部件（ 60-70 %BOM /零部件減少），以及降低輕質(zhì)門(mén)系統(tǒng)的制造成本。

　　AVDC專利技術(shù)具備了高強(qiáng)度、高韌性鑄造合金的空間穩(wěn)定性及大型模具部件的尺寸優(yōu)勢(shì)，使汽車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)部覆蓋板在除了復(fù)合印花鋁板或鋼板以外，有了更多輕量材質(zhì)的選擇。此項(xiàng)創(chuàng)新專利已被多家全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商應(yīng)用，在最近與日產(chǎn)公司合作的高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)GT-R中也得到了充分體現(xiàn)。

傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源：傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為傳動(dòng)網(wǎng)(kcrb.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“傳動(dòng)網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件，均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0