日本9月新車銷量14個(gè)月來首次下降

時(shí)間：2010-10-07

來源：中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語：日本政府的環(huán)保車補(bǔ)貼制度截止到9月7日結(jié)束后，消費(fèi)者的購買欲望明顯下降。

     日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)1日公布的9月份國內(nèi)新車銷量(不含微型車)比上年同期減少4.1%，為30.8663萬輛，自2009年7月以來首次同比下降。日本政府的環(huán)保車補(bǔ)貼制度截止到9月7日結(jié)束后，消費(fèi)者的購買欲望明顯下降。
     其中9月1日至7日的銷量達(dá)到6.3341萬輛，為上年同期的約3倍。而8日至30日則銳減19.6%至24.5332萬輛。一般來講，每月下旬的銷量會(huì)增加，但此次到月底反而大幅減少4至5成。
     從各品牌來看，本田減少11.7%至4.2723萬輛，18個(gè)月來首次下滑。豐田汽車的豐田品牌減少6.9%至13.0136萬輛，14個(gè)月來首次下滑，混合動(dòng)力車等環(huán)保汽車的銷售比率較高的廠商下跌幅度明顯。
     從不同車型來看，乘用車減少5.4%至27.8283萬輛，巴士減少27.6%至802輛，而去年的銷量較少的貨車則增加12.0%至2.9578萬輛。
     上半財(cái)年（4-9月）的新車銷量（不含微型車）約為167.7萬輛，同比增加19.9%。
     全國微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)同日公布的9月份微型車新車銷量為16.3291萬輛，同比增加4.6%。由于微型車受到的政策優(yōu)惠較少，因此政策退出后的影響也相對較小。

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