目前國(guó)際上已見報(bào)道的圓柱形單體鋰離子電池最大容量為100安培小時(shí)，而天津大學(xué)研制電池“巨無霸” 單體容量達(dá)400安培小時(shí)，而且已經(jīng)通過中試。5月23日，天津大學(xué)和北京天路能源有限公司共同研發(fā)的超大容量鋰離子電池技術(shù)通過專家鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并突破了電池設(shè)計(jì)生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，為新型動(dòng)力電池的研究開辟了一條新的途徑。據(jù)悉，該產(chǎn)品具有超高容量、安全性好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、“零污染”等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于電站儲(chǔ)能電源系統(tǒng)、郵電通訊的不間斷電源、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、航空航天等各個(gè)領(lǐng)域，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前，該“巨無霸”電池下線已投入了小批量生產(chǎn)，明年將正式投產(chǎn)。
      在5月21日召開的科技成果鑒定會(huì)上，中國(guó)工程院院士楊裕生等專家一致認(rèn)為：該成果系統(tǒng)研究并解決了圓柱形動(dòng)力鋰離子電池在正負(fù)極材料匹配、工藝配方優(yōu)化和電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面存在的關(guān)鍵技術(shù)難題；采用了熱穩(wěn)定性良好的磷酸鐵鋰作為正極材料，首次采用“零應(yīng)變”材料鈦酸鋰作為負(fù)極材料，制備了圓柱形單體400安培小時(shí)超大容量的鋰離子電池，顯著提高了電池的熱穩(wěn)定性、安全性和循環(huán)壽命；該產(chǎn)品國(guó)際首創(chuàng)，成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
      由天津大學(xué)研制的“巨無霸”電池體積小，能量大，具有數(shù)項(xiàng)專利，循環(huán)使用次數(shù)達(dá)8000次以上，是一般鋰電池壽命的2-4倍。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、天津大學(xué)教授唐致遠(yuǎn)介紹說，驅(qū)動(dòng)一輛12米長(zhǎng)33座電動(dòng)大巴，應(yīng)用傳統(tǒng)技術(shù)至少需要數(shù)千塊10安培小時(shí)小電池進(jìn)行串并聯(lián)組合，電池體積、重量十分龐大，電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)也過于復(fù)雜，安全隱患大。而采用“巨無霸”電池恰恰突破了這個(gè)“瓶頸”，只需200塊左右的電池，重量減小三分之一，并且大大減小了控制過程中實(shí)現(xiàn)均衡的難度，提高了汽車的安全性和使用壽命。該“巨無霸”電池還是真正的綠色電池，因其選用的材料為磷、鐵、鈦、鋰等自然材料，在電池的生產(chǎn)、制備和回收全過程中實(shí)現(xiàn)零污染。