2月份我國履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、隨車重機(jī)和輪胎起重機(jī)等四大類移動式起重機(jī)銷量比上月出現(xiàn)一定程度的上漲。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查顯示2月份汽車起重機(jī)份額在上月略有反彈的基礎(chǔ)上繼續(xù)上升；輪胎起重機(jī)本月銷量增長顯著，不過絕對值依舊很低，并沒有產(chǎn)生明顯的趨勢變化；隨車起重機(jī)與履帶起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，所占份額變化不大。

2月份，起重機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)銷率（市場銷量與可供銷量比率）達(dá)到58.83%，比上月上升5.53個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比下降了1.92個(gè)百分點(diǎn)。月庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為21.87天，比上月增加了1.22天，比去年同期增長了1.16天。綜合來看，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為2月份起重機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)好于1月，處于2009年以來的中下游水平。3月份將迎來起重機(jī)的銷售高峰，經(jīng)營情況會明顯好轉(zhuǎn)。

2010年，政府主導(dǎo)的投資明顯放緩，投資增長開始向調(diào)控目標(biāo)發(fā)展。1-2月份，中央項(xiàng)目投資同比增長14.0%，較去年同期下降了26個(gè)百分點(diǎn)。鐵路、公路等基建投資也明顯放緩，但是仍然穩(wěn)定在較高水平。房地產(chǎn)投資增速繼續(xù)上升至31.1%，抵消了政府項(xiàng)目回落的部分影響，顯示出投資主體上國退民進(jìn)的趨勢。綜合來看，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為政府投資的放緩對起重機(jī)市場發(fā)展有一定的負(fù)面影響。

從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，2月份PMI比上月回落3.8個(gè)百分點(diǎn)至52.00%，持續(xù)12個(gè)月保持在50%以上，顯示當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快增長，增勢趨向平穩(wěn)。2月份人民幣新增貸款理性回歸，環(huán)比下降接近一半至7001億，體現(xiàn)出調(diào)控力度逐步加大，今年的整個(gè)宏觀環(huán)境不會象去年那樣寬松，特別是房地產(chǎn)部門在未來一段時(shí)間會面臨資金上的壓力。PPI與CPI繼續(xù)上行，增速有所加快，通脹壓力進(jìn)一步加大。市場關(guān)注的重點(diǎn)在于3月份的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，尤其是3月份的CPI指標(biāo)。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為政策調(diào)控在3月份出現(xiàn)轉(zhuǎn)變的預(yù)期十分強(qiáng)烈，起重機(jī)企業(yè)要時(shí)刻注意政策的轉(zhuǎn)變，做到未雨綢繆。

進(jìn)入3月，大量施工項(xiàng)目將啟動，預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資將出現(xiàn)回升走勢，拉動我國起重機(jī)市場需求；另一個(gè)需求擴(kuò)張的積極因素在于風(fēng)電、核電等新能源項(xiàng)目的大規(guī)模建設(shè)，對大噸位履帶起重機(jī)的拉動作用十分明顯的?？v觀2010年整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境及需求變化，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)樂觀看好上半年的起重機(jī)市場，謹(jǐn)慎看待下半年的市場表現(xiàn)。