日前，四月份中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車產(chǎn)銷分別完成189.94萬輛和184.17萬輛，環(huán)比分別下降8.9%和9.5%。預(yù)計(jì)到2015年，中國六大整車制造商一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽總產(chǎn)銷目標(biāo)將超過2800萬輛，奇瑞、吉利、比亞迪、長城、華晨和江淮六大自主品牌總產(chǎn)銷目標(biāo)也將達(dá)到1200萬輛，4000萬輛的年銷量將超過現(xiàn)在銷量兩倍多。
 
巨大的汽車市場(chǎng)勢(shì)必將刺激相關(guān)零配件機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而據(jù)畢馬威發(fā)布的《2012年全球汽車業(yè)高管人員調(diào)查報(bào)告》顯示，2011年中國汽車閑置產(chǎn)能高達(dá)600萬輛，預(yù)計(jì)到2016年，閑置產(chǎn)能還將上升至900萬輛。屆時(shí)，中國乘用車市場(chǎng)競爭激烈加劇，企業(yè)面臨著優(yōu)勝劣汰，同時(shí)大規(guī)模的兼并重組以及市場(chǎng)調(diào)整將出現(xiàn)。
 
機(jī)床是汽車生產(chǎn)的工藝手段，汽車的制造水平和質(zhì)量，很大程度上取決于模具和機(jī)床的精度水平。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是金屬切割機(jī)床和模具制造行業(yè)的最大、最主要的用戶。在汽車零部件加工方面，中國生產(chǎn)的數(shù)控車床、立式加工中心基本上可以滿足汽車零部件模具制造的需要。
 
另外在機(jī)床生產(chǎn)的過程中要用到多個(gè)傳感器，例如檢測(cè)位置的接觸式傳感器，接近開關(guān)，檢測(cè)壓力的壓電式傳感器、壓阻式傳感器和電容式傳感器，還有常見的有以鉑、銅為主的熱電陰傳感器、以半導(dǎo)體材料為主的熱敏電阻傳感器和熱電偶傳感器等。在數(shù)控機(jī)床上, 溫度傳感器用來檢測(cè)溫度從而進(jìn)行溫度補(bǔ)償成過熱保護(hù)。機(jī)床生產(chǎn)過程以傳感器等元器件為基礎(chǔ)，也對(duì)傳感器提出更高的要求，傳感器專家網(wǎng)專注于傳感器科技與百姓生活的聯(lián)系，提供了一系列基于汽車電子方面的傳感器方案。
 
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國汽車工業(yè)是機(jī)床消費(fèi)的主體，機(jī)床占汽車制造廠固定資產(chǎn)總投資的2/3左右，其中汽車零部件加工對(duì)機(jī)床的需求比整車廠要大十倍左右，約占汽車行業(yè)機(jī)床需求的70%。三年后，受到中國汽車行業(yè)大量閑置產(chǎn)能及大規(guī)模兼并重組的影響，中國汽車加工行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求將逐漸下降，其需求的機(jī)床也將更加環(huán)保和高效。機(jī)床的需求上升也進(jìn)一步提升相關(guān)接近開關(guān)、轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等各種傳感器需求和質(zhì)量的要求。