摘 要：提出了一種新型微加速度開關的結構及工作原理，并對該機構的抗高過載能力進行了分析，得出了滿足高過載條件的尺寸參數(shù)設計公式，建立了該機構的參數(shù)化數(shù)學模型。根據(jù)數(shù)學模型進行了該機構的系統(tǒng)級建模與仿真，得出了位移與時間的關系曲線。仿真結果表明：該微加速度開關在滿足高過載條件下的開關功能具有有效性和可行性。 關鍵詞：微機電系統(tǒng);微引信;剛度;高過載;微加速度開關 引言 　　加速度開關又稱G開關，是感受加速度并完成制動的一類慣性器件[]。彈丸在發(fā)射過程中所經歷的膛內環(huán)境非常惡劣,從幾千個g重力加速度到1萬多個g重力加速度的后坐過載以及離心過載的環(huán)境[1]。傳統(tǒng)的機械式加速度開關由于體積大、質量重，難以滿足高過載環(huán)境的要求;隨著微機械加工技術在傳感器領域中的應用和推廣，已經出現(xiàn)了不同類型的微加速度開關， 基于MEMS技術的微加速度開關由于采用平板式結構設計，具有微型化、高可靠性、低成本等特點，成為解決微引信安全系統(tǒng)微小型化的重要途徑之一。在武器彈藥中有廣泛的需求和廣闊的應用前景[2]。 　　本文以某種硅微引信為應用背景，設計了一種基于MEMS技術的高g值微加速度開關機構，確保彈丸在發(fā)射后能夠在規(guī)定的時間安全解除保險，實現(xiàn)安全引爆。從高等動力學的角度推導出懸臂梁受力的理論公式，得出滿足高過載的尺寸參數(shù)關系，建立了微加速度開關的基本數(shù)學模型，根據(jù)數(shù)學模型對該機構進行系統(tǒng)級建模仿真，仿真結果表明，該機構能夠滿足作為微加速度開關的要求，并具有抗高過載能力。 詳情請點擊：高g值微加速度開關設計