濰柴欲借殼川江圓造車夢(mèng) 投8億江津建基地

時(shí)間:2010-03-11

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):在經(jīng)歷了陜汽、亞星客車、德國(guó)曼公司之后,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)巨頭濰柴動(dòng)力的造車夢(mèng),有望在重慶實(shí)現(xiàn)。川江汽車全稱為重慶市川江車輛制造有限公司,位于重慶江津白沙。

      在經(jīng)歷了陜汽、亞星客車、德國(guó)曼公司之后,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)巨頭濰柴動(dòng)力的造車夢(mèng),有望在重慶實(shí)現(xiàn)。昨日獲悉,山東濰柴動(dòng)力將在江津投資8億元,建造一座5000輛年產(chǎn)能的客車廠。目前,濰柴正在與重慶市方面洽談,收購(gòu)一直處于虧損的重慶川江汽車,以獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。 
     川江汽車全稱為重慶市川江車輛制造有限公司,位于重慶江津白沙,主要生產(chǎn)廂式運(yùn)輸車、自卸汽車、牽引汽車、中輕型客車和臥鋪客車等車型。川江汽車在西南地區(qū)也小有名氣,輝煌時(shí)期產(chǎn)銷量近萬(wàn)輛。不過(guò)近年來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善,以及商用車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)負(fù)債累累,被江津政府托管。 其實(shí)關(guān)于濰柴收購(gòu)川江的談判已經(jīng)進(jìn)行了大半年,談判過(guò)程曲折復(fù)雜,最近有了突破性進(jìn)展,應(yīng)該在今年內(nèi)有最終結(jié)果。 
     據(jù)悉,濰柴整車項(xiàng)目初期產(chǎn)能設(shè)計(jì)為5000輛,預(yù)計(jì)新增產(chǎn)值30億元。江津區(qū)政府已經(jīng)在德感工業(yè)園啟動(dòng)了一個(gè)名為“濰柴、川江汽車整車合作項(xiàng)目土石方平場(chǎng)”項(xiàng)目,工程規(guī)模總挖方量約為350萬(wàn)立方米,招標(biāo)人為重慶市德感工業(yè)園區(qū)建設(shè)有限公司。工廠開(kāi)工日期預(yù)計(jì)在今年勞動(dòng)節(jié),包括廠房、辦公樓等,計(jì)劃于2012年底完成。

傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為傳動(dòng)網(wǎng)(kcrb.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0