石墨烯作為一種超級(jí)電池材料，去年年底曾經(jīng)曝出過這樣一個(gè)新聞：某西班牙公司研發(fā)的石墨烯電池一次充電時(shí)間只需8分鐘，可行駛1000公里。石墨烯超級(jí)電池的出現(xiàn)，可能徹底改變現(xiàn)有新能源汽車的充電問題。
日前，從全國(guó)納米技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)傳出消息，石墨烯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作并于日前啟動(dòng)，以期在石墨烯這種新型納米材料的術(shù)語(yǔ)與定義、制備方法等方面制定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展。
據(jù)悉，此次主要是對(duì)國(guó)家去年已批準(zhǔn)立項(xiàng)的《石墨烯材料的名詞術(shù)語(yǔ)與定義》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行討論，對(duì)石墨烯核心術(shù)語(yǔ)、材料定義、制備方法等方面進(jìn)行界定。
科學(xué)家預(yù)計(jì)，借助石墨烯材料，超薄超輕型飛機(jī)、超薄可折疊手機(jī)、高強(qiáng)度航空材料，甚至太空電梯等未來設(shè)備將在相關(guān)領(lǐng)域引發(fā)革命性突破，并帶動(dòng)價(jià)值數(shù)萬(wàn)億美元的新興產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，英國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)等多國(guó)正著手推動(dòng)石墨烯的產(chǎn)業(yè)化。我國(guó)是石墨烯研究和應(yīng)用開發(fā)最為活躍的國(guó)家之一。數(shù)據(jù)顯示，所有國(guó)家中，我國(guó)申請(qǐng)的石墨烯專利數(shù)量最多，已超過2200項(xiàng)，占全世界的三分之一，同時(shí)石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)方向集中在石墨烯制備及儲(chǔ)能、觸摸屏和涂層等應(yīng)用領(lǐng)域。
目前，全球汽車制造商使用的動(dòng)力電池主要使用鋰電池，以特斯拉為代表的鎳鈷鋁酸鋰電池(鈷酸鋰電池)、以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰電池和以日本汽車為代表的錳酸鋰電池。這三類電池以鈷酸鋰電池能量密度最高，但它在高溫下也最不穩(wěn)定;磷酸鐵鋰電池最穩(wěn)定，但能量密度最低。
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